新一代的当代探险家出现了。如今，远程工作比以往任何时候都更受欢迎，部分原因是疫情及其施加的临时限制。许多人在家工作，而另一些人则选择在各种移动房屋中随时随地生活和工作。尽管我通常会介绍所有类型的露营车，但今天，我发现了一种不同类型的车辆，我想与您分享。这是斯柯达Roadiaq：9号纯电动学生车。

斯柯达职业学校是斯柯达学院的一部分，始建于1927年。旨在为汽车行业提供高标准的培训。自1927年以来，已有约24,000名学徒从该学院毕业。到2022/23学年，入学人数增至约820名学生。学校提供三年和四年的培训课程。

在过去的九年里，姆拉达博莱斯拉夫斯柯达职业学校的学生开发了一次性车辆，展示了他们的才华和对细节的关注——这些项目还旨在帮助学生在发展的每个阶段获得实践经验，获得专业知识以及对公司许多不同部门的深入了解。

(资料图片仅供参考)

要了解制造汽车所需的知识，还有什么比亲自动手制造一辆更好的方法呢?来自斯柯达各个部门的教师和专家以及第三方露营车改装专家帮助学生塑造了车辆。此外，可持续材料开发和IT服务部门首次参与该项目。

今年的项目是斯柯达职业学校倡议的第九款一次性概念车。29名学徒在这辆车上工作，在9个月的时间里投入了2,000多个工作小时。此外，它还是第一款基于全电动斯柯达Enyaq的学生车。

斯柯达Enyaq被改造成一款多功能移动办公露营车，恰如其分地命名为Rodiaq。这是一款可持续的、纯电池电动的全轮驱动车辆，数字游牧者可以用它来旅行、工作和休闲。

那么，是什么让Roadiaq适合远程工作和旅行呢?简而言之，它具备现代移动办公室所需的一切。您会发现27英寸显示器、扩展坞和永久互联网连接。完成工作后，您可以快速将其改造成一个配有床和小厨房的居住环境。

Rodiaq的核心是带有两个电动机的动力总成，就像Enyaq80xSportline一样;后桥集成同步电动机，输出功率为150kW(201马力)和310牛米(229英尺磅)的峰值扭矩。前轴上的另一个电机提供额外的80kW(107hp)功率和162Nm(119ft-lb.)的最大扭矩。全轮驱动开启了新的探索机会，并且有很多范围可以选择无论是在人迹罕至的地方还是在人迹罕至的地方都可以使用：斯柯达声称WLTP循环的续航里程可达495公里(308英里)。

尽管以EnyaqSUV为基础，这一一次性概念仍进行了广泛修改。对于外观，您首先注意到的是开发了新的屋顶结构。更重要的是，还安装了一个新的后挡板，旨在允许连接帐篷。

Enyaq的长度保持不变，为4,649毫米(183英寸)，宽度为1,879毫米(74英寸)，而轴距则最小化至2,770毫米(109英寸)。离地间隙提高至190毫米(7英寸)，Rodiaq的高度增加了35厘米(14英寸)，达到2,050毫米(81英寸)。

Rodiaq采用引人注目的翠绿和月白双色油漆，并配备Enyaq系列21英寸Supernova合金轮毂。此外，学生们还重新设计了车辆的左后门——门把手被拆除，车窗安装了原来的SimplyClever遮阳帘，为睡眠区提供了更多的隐私。车辆左侧还增加了一个露营插座，

我们继续往里面走吧。尽管Rodiaq从内部看起来并没有那么大，但内部空间之大却令人惊讶。远程工作人员可以放心，他们拥有随时随地工作所需的必要设备。

正如我之前提到的，它有一个内置的27英寸显示器，带有集成扩展坞、摄像头、无线键盘、鼠标和扬声器。此外，整个电气系统进行了改造并配备了额外的光源和插座。还有一个带有特殊臂的乘客座位工作站，允许乘客连接平板电脑。

斯柯达的学生与Cargodesign和KPSAutomobile合作打造了最实用的内饰。露营和办公设备集成在车辆的后部。

您将发现各种用于娱乐和休闲的设备功能和配件-其中一些已经属于斯柯达的产品系列。例如，有无线扬声器、太阳能淋浴、厨房用具、椅子、桌子、锅碗瓢盆和盘子。基本上，您拥有享受旅途生活所需的一切。学生们为热爱冒险的人们准备了手电筒和救生包。

沙发看起来足够大，足以让一个人睡得很舒服。这种尺寸的露营车的一个重要问题是您没有足够的空间来存放必需品。以Rodiaq为例，斯柯达的学徒确保增加了充足的存储空间。此外，侧窗让充足的光线照射到内部，营造出开放的感觉，屋顶上还集成了天窗。所有这一切都是在牢记可持续性

的同时创建的。内饰采用100%可回收纺织品，包括座套、车门装饰和仪表板，确保在车辆生命周期结束时完全可回收。

作为一名狂热的露营爱好者，很高兴看到斯柯达等主要品牌正在为当代远程工作者探索解决方案。尽管这只是一个概念，但它表明未来露营者的外观具有无限的潜力。